"기름값만 240만 원?" 화물차 운행, 실제로 얼마나 남을까? (결산 기록)
안녕하세요, 그랜의 화물차 일지 입니다. 화물 운송업을 시작하려는 분들이나 현재 운행 중인 기사님들이 가장 궁금해하는 부분, 바로 **‘수입보다 중요한 지출’**에 대한 이야기를 해보려 합니다. 매출이 아무리 높아도 나가는 돈을 잡지 못하면 남는 게 없는 게 이 바닥 생리죠. 오늘은 제 8.5톤 윙바디 차량을 기준으로, 한 달 동안 발생하는 고정 지출과 변동 지출을 가감 없이 공유해 보겠습니다. 1. 숨만 쉬어도 나가는 '고정 지출' (월 약 320만 원) 매달 정해진 날짜에 어김없이 빠져나가는 비용들입니다. 가장 큰 비중을 차지하는 것은 역시 할부금(캐피탈)이죠. 항목 금액(매달) 비고 차량 할부금(캐피탈) 1,968,000원 가장 큰 비중, 상환 기간 관리가 핵심 지입료 242,000원 번호판 및 관리 비용 화물 공제 보험료 234,000원 사고 대비 필수 비용 노란우산공제 100,000원 퇴직금 개념 및 소득공제용 통신료 79,240원 업무용 휴대폰 및 관제 서비스 운전자 보험(KB) 49,200원 형사적 책임 대비 등 개인 보험 기타(세무/콜비) 118,500원 종소세 대비, 24시 콜, 화물 콜비 등 합계: 약 2,790,940원 (세금 및 공제 포함) 여기에 매달 조금씩 차이는 있지만, 각종 비품비 1만 원 정도가 추가됩니다. 2. 달리는 만큼 나가는 '변동 지출' (월 약 370만 원) 운행 거리와 정비 상태에 따라 달라지는 비용입니다. 이 부분을 어떻게 관리하느냐에 따라 순수익이 결정됩니다. 유류비 (평균 2,400,000원): 많게는 280만 원, 적게는 200만 원 정도 나옵니다. 평균적으로 240만 원 선에서 관리하려고 노력 중입니다.(유가보조 금액을 차감한 평균금액입니다!) 하이패스(통행료): 500,000원 . 장거리 위주라면 무시 못 할 금액이죠. 정비비: 600,000원 . 타이어, 엔진오일 등 소모품 교체를 위해 매달 평균적으로 책정해 두는 예비비 성격입니다. 일년이면 720만원 정도나 되지만...